克来机电11月1日快速上涨
1) 特色 具有锥形环的特色; 减小了泵油效果; 作功行程环不再歪曲,两个密封面到达彻底触摸,利于散热。 装置:内上切歪曲环装入榜首道环槽,外下切歪曲环装入第二、 三道环槽。 装置:留意断面形状和方向,内切断朝上,外切断朝下,不能 装反。
开口处左右30°范围内不允许漏光;同一根活塞 环上漏光不该多于两处,每处漏光弧长所对应的 圆心角不超越25°,同一环上漏光弧长所对应的 圆心角总和不超越45°,漏光缝隙不大于0.03mm。
十、活塞环背隙的检测: 1、活塞环的背隙:活塞环槽的深度 减去活塞环的宽度。 2、背隙过大,替换活塞环;背隙 过小,把活塞环槽的深度加大到规 定值或替换。 EQ6100:0—0.35mm
十一、活塞环弹力的检测:用活塞环弹力器把活 塞环的开口空隙压到规定值: (EQ6100:41.2——58.6N)所需的力。
(5) 桶形环:其特色为 1) 环的外圆面为凸圆弧形; 2) 环面与缸壁圆弧触摸,避免了棱角负荷; 环上下运动时,均能构成楔形油膜。
3)作业条件:高温、高压、高速 和光滑条件困难,尤其是榜首道环 最为困难;
4)组成资料:合金铸铁(在优质灰 铸铁中参加少数铜、铬、钼等合金 元素),榜首道环镀铬,其他环一般 镀锡或磷化。
曲柄连杆机构(活塞环的选配内容) 1、与气缸、 项目 活塞的修 开 理尺度一 致; 口 机型
1、活塞环的侧隙(边隙)。 2、边隙过大, 替换活塞环; 边隙过小,把 活塞环放在细 砂纸上磨削一 个面。直到符 合技能方面的要求。 EQ6100: 0.03—0.07mm
①、将活塞环平放在镗磨好的 气缸内,用活塞顶推平活塞环 (如气缸未加工,则应将活塞 环推至气缸下部磨损最小处。 ②、在活塞环上面盖上避光板 (外圆不触摸缸壁为规范), 在气缸下部放置灯火照明(手 电筒); ③、调查活塞环外圆面与气缸 壁之间的缝隙和漏光弧长;
气环的密封原理 (1) 榜首密封面的树立:环在自在状况 下,环外径>缸径,装缸后在其弹力P0效果 下与缸壁压紧,构成榜首密封面。
(2) 第二密封面的树立:活塞环在运动 时产生惯性力Pj,与缸壁间产生摩擦力F, 以及侧隙有气体压力P1,在这三个力的一起 效果下,使环靠在环槽的上侧或下侧,形 成第二密封面。 P1
结构 (1) 金属—石棉垫:(见a、 b)外包铜皮和钢片,且在缸 口、水孔、油道口周围卷边加 强,内填石棉(常掺入铜屑或 钢丝,以刚强导热)。 (2) 金属骨架—石棉垫:以 织造的钢丝网(图c)或有孔 钢板(图e)为骨架,外覆石 棉,只在缸口、水孔、油道口 处用金属片包边。 (3) 纯金属垫:(见图e) 由单层或多层金属片(铜、铝 或低碳钢)制成,用于某些强 化发动机。 (4) 装置留意:金属皮的金 属—石棉垫,缸口金属卷边一 面应朝向易修整触摸面或硬平 面。因卷边一面会对与其触摸 的平面构成压痕变形。
1、效果:气缸垫装在气缸盖和气缸体之间, 其功用是确保气缸盖与气缸体触摸面的密封, 避免漏气,漏水和漏油。 2、组成:铜皮——棉结构的气缸垫;选用在 石棉中心用织造的纲丝网或有孔钢板为骨架, 双面用石棉及橡胶粘结剂压成的气缸垫。
损害: (1)增加了光滑油的耗费; (2)火花塞沾油不跳火; (3)焚烧室积炭增多,焚烧功能变坏; (4)环槽内构成积炭,揉捏活塞环而失掉密封性; (5)加重了气缸的磨损。
办法: (1)选用歪曲环; (2)选用组合式油环; (3)油环下设减压腔
2.类型 (1) 整体式 其外圆上切有环形槽,槽底开有回油用的小孔或窄槽。
1-钢片;2-衬簧;3-径向衬簧;4-轴向衬簧;5-活塞 第二章(4) 气缸垫与活塞环的结构与修理
1、活塞环的开口空隙(端隙):用活塞顶部把活塞环推到 磨损最小的当地,此刻活塞环的开口空隙。
2、端隙过大, 替换活塞环; 端隙过小, 只能用细平 锉刀锉销一 端环口并平 整去毛刺。 EQ6100: 0.29—0.49 mm
1、是具有弹性的开口环,有气环和油环之分。 2、效果: 1)气环:密封并避免漏气,把吸收的大部分热量传给 气缸壁,由冷却水带走。 2)油环:起布油和刮油的效果,下行时刮除机油,上行时铺涂 一层油膜。还能起到封气的辅佐效果。
(3)气环的第2次密封:窜入背隙 和侧隙的气体,使环对缸壁和环槽进 一步压紧,加强了榜首、二密封面的 密封。
环开有切断, 具有弹性,在 自在状况下外 径大于气缸直 径,气环密封 效果一般与气 环数量有关, 汽油机一般采 用2道气环, 柴油机一般多 选用3道气环。
将活塞环放在查看平板上,用厚薄规查看其 翘曲度。一般规定值小于0.04mm,运用极限 小于或等于0.06mm。当翘曲度超越运用极限 时,应替换新活塞环。
3)锥面环:外圆作业面上加工一个很小的锥面(0.5°~ 1.5°),减小了环与气缸壁的触摸面,提高了外表触摸 压力,有利于磨合和密封。
1)特色:与缸壁线触摸,有利于密封和磨合。下行有刮 油效果,上行有布油效果,并可构成楔形油膜。 2) 装置留意: 锥角朝下(在环端有向上或TOP等符号);装置时,不 能装反,不然会引起机油上窜 锥形环传热性差,常装到第二、三道环槽上。
形状 特色 示意图 矩形环 结构相对比较简单、制作便利、易于出产、应 用面广 歪曲环 断面不对称,受力不平衡,使活塞环 歪曲 减少了环与气缸壁的触摸面,提高了 外表触摸压力,有利于磨合和密封。
• 1)密封好:榜首密封面,靠径向力,因衬簧 长大于刮片长而产生径向力。 • 第二密封面,靠轴向力,因衬簧和钢 片总厚度大于环槽高而产生轴向力。 • 2) 无侧隙,不窜油。 • 3) 刮油能力强:因钢片薄,对缸壁比压大。 • 4) 上下片可分别动作,适应性好。 • 5) 回油能力强。
(4)梯形环: 当活塞在侧压力作 用下左、右换向时, 环的侧隙和背隙将 一直在改变,使胶状 油焦不断从环槽中 被挤出。梯形环用 于热负荷较大的柴 油机的榜首道环。
1、 油环 Ⅰ、有一般油环和组合油 环两种。 Ⅱ、分类: ①(一般油环):环的外 圆柱面中心加工有凹槽, 槽中钻有小孔或开切槽; ②组合式油环:由上下两 片侧轨环与中心的扩胀器 组成,侧轨环用镀铬钢片 制成,扩胀器的周边比气 缸内圆周略大一些,可装 侧轨环紧紧压向气缸壁。
2)歪曲环:矩形环的内圆上边际或外圆下边际切去一部 分,使断面呈不对称形状,在环的内圆部分切槽或倒角 的称内切环,在环的外圆部分切槽或倒角的称外切环。
(2) 歪曲环:将矩形环内圆上方或外圆 下方切成台阶或倒角而成。 歪曲原理:当活塞环装入气缸后,环 遭到紧缩产生曲折变形,断面中性层以外产 生拉应力、中性层以外产生压应力,矩形环 因为中性层表里断面不对称,使F和F不在同 一平面内,然后构成力偶M,在力偶的效果 下,活塞环产生微量的歪曲变形。 e