10月13日音讯，劳斯莱斯现已批准其 mtu 发动机（包含 1163 和 8000 系列）运用可继续燃料（如加氢植物油 (HVO)）。这一严重开展使这些发动机（有 16V 和 20V 两种气缸装备）可提供 4,800 至 10,000 千瓦的功率规模，一起使用先进的选择性催化复原（SCR）体系满意严厉的排放规范。SCR 技能保证契合世界海事安排 (IMO) 第三阶段排放约束，特别是在波罗的海、北海和北美沿岸等排放操控区 (ECA)。

  与前期契合 IMO II 规范的发动机的首要不同之处在于集成了以 SCR 体系为中心的 mtu 废气后处理体系。与 IMO II 规范比较，该体系可将氮氧化物排放量削减 75%。其自动操控机制可继续监测处理前后的排放状况，保证最佳功能和最低的复原剂耗费。

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