首先，根据自身的需求的出力换算出气缸的活塞面积，公式是 F=n*P*S，F 是所需输出力，P 是系统压力，S 是活塞面积，n 是安全系数，水平用取 0.7，垂直用取 0.5，算出面积再换活塞直径。

  接着看安装方法，像角座、法兰、耳环安装等，选好后再决定要不要行程检测开关等辅件。

  选气缸得注意缸径和行程这两个主要数据。缸径就是缸筒内壁直径，同等气压下，缸径越大出力越大。

  国内常用标准气缸功能一样，差别在外形安装尺寸和型号。安装附件不同，要确认的尺寸也不一样。比如用法兰板安装，前法兰要确认法兰到活塞杆红线距离和安装孔距，后安装只要保证法兰到气缸顶端距离就行。用 CACB 附件安装要确保孔直径和到活塞顶端距离，用 LB 脚坐安装要确认安装孔距距离和支架底部到活塞杆中间距离、伸缩长度，TC 和 TCM 中摆附件支架安装要保证 TC 中间轴到气缸顶端距离。

  气缸结构有缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等。缸筒内径大小决定输出力大小，内表面粗糙度要达 Ra0.8μm，有的还镀硬铬。端盖上有进排气通口和密封圈、防尘圈。

  选气缸时，类型选择得看工作要求和条件。比如要无冲击和噪声就选缓冲气缸，要轻就选轻型缸，空间窄行程短选薄型缸，有横向负载选带导杆气缸，制动精度高选锁紧气缸，不让活塞杆旋转就选有杆不回转功能的气缸，高温用耐热缸，有腐蚀用耐腐蚀气缸，恶劣环境要装防尘罩，无污染选无油润滑气缸。

  安装形式根据安装的地方和目的决定，一般用固定式，要随工作机构回转就用回转气缸，要活塞杆圆弧摆动就用轴销式气缸，有特别的条件就选特殊气缸。

  作用力大小就是选缸径，按外载荷平衡条件和负载率确定，缸径太小出力不够，太大又笨重还费钱费气，夹具设计尽量用扩力机构减小外形尺寸。

  综合考虑气缸的型号规格表和参数，确定应用场景和要求，像工作环境、压力、温度、推力、速度、流量等，选好型号规格表和参数，就能选到适合的气缸。

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  要选对自己最合适汽车的轮胎规格，先得知道轮胎规格咋看。 在轮胎外胎壁能看到，像 205/60r16，205 毫米是胎面宽度，60 是扁平比，16 是轮圈尺寸。一般前数字是轮胎断面宽，后数字是轮辋直径，英寸为单位，比如 165/70R14。 选的

  选择保险丝规格要考虑多方面因素。 首先是安规认证，要根据整机所需的安规认证决定保险丝的安规认证。 其次是结构尺寸，依据电路设计空间确定其大小，如长度和直径等。 然后是标称电压，一定要大于实际应用电压，常见的有 24V、32V、250V 等。