汽车及零部件产业是我市的主导产业、基本产业，是推进产业科创名城建设的重中之重。在全世界汽车产业持续低迷和疫情防控双重压力下，我市汽车及零部件产业如何抓住轻量化、电动化、智能化等战略机遇，化危为机、危中寻机，实现新的更大发展？4月27日举办的首期“科创沙龙”给出了部分答案。

  “科创沙龙”由市科技局主办、本报参与策划，旨在打造融合国际化技术沙龙社交属性、汇聚扬州技术创新领域人才、推动产业转型发展的交流平台，为产业科创名城建设提供源源不断的智力支持。本期“科创沙龙”以“汽车及零部件产业轻量化技术应用”为主题，本报记者对线名车企嘉宾，看他们如何克服疫情影响，通过技术创新、智改数转，实现逆势突围。

  “我们公司年年都会对已问世的环卫设备和环卫车辆来优化，让产品更为适合市场需求。”常青说，创新不单是新品推出，老产品的创新优化可以让企业市场地位更加稳固。

  常青介绍了一款竖直式垃圾压缩设备。“我们2019年对这款产品做了优化，将原先的碳钢结构材料改为铝合金。”常青说，优化后整个设备减重了1.5吨，变相增加了1.5吨垃圾转运量，极大提高了使用效率。

  除了老产品的优化，金威环保每年都有新产品推出。常青介绍，公司去年研发的纯电动环卫车目前已在上海应用，今年与吉林大学合作研发的无人驾驶环卫车样车已在吉大校园内使用。

  坚持以创新驱动发展，一直在升级产品的质量，让金威着实尝到了甜头。“去年以来，公司市场范围在原先28个省市的基础上，增加了新疆、西藏、甘肃等地。”常青说，就整个环卫行业的产品而言，公司的市场占有率每年提升29%左右。

  “面对疫情，我们主动突围，改良技术，目前已成为全国快递车、冷链车等改装车厂的主要供应商。”许振江说。

  “原先汽车厢体的厢板都是采用木材、钢材、铝合金等材料，近两年受疫情影响，原材料价格持续上涨，客户提出能否用‘既降成本又减重量’的新材料替代。”许振江介绍，面对客户的真实需求，技术团队经过数十次试验，从市场中找出PT塑料板、玻璃钢复合板等新材料。第三方检验测试中心检测结果为，新材料符合客户需求。

  通过技术攻关进行突围，万盛厢车新材料实现了逆势上扬。“公司2020年产值为4000万元，去年达到了6000万元。”许振江坦言，希望政府部门能多牵线搭桥，介绍更多优质资源，帮企业高质量发展。

  “我们3月初为广陵环卫提供的双筒提料收集车，是公司的最新创新成果。”杨宝平介绍，客户招标时要求收集车在提升上料效率的同时不抛撒滴漏，公司便决定采用去年新研发出的双筒垂直卸料系统，将原先的单筒结构改成双筒结构，通过增加传感器实现垂直倾倒，保证垃圾不撒漏。“增加传感器、加厚提升臂，势必会增加重量，但在设计时，公司对产品结构可以进行了优化，减少了钢板使用，而且局部采用BS700系列高强板替代传统钢板，整车质量比传统车辆轻了200公斤。”

  “企业要想发展，就要不断研究客户的真实需求，给自己加压进行技术创新。”杨宝平说。

  “这个系列的产品在2019年设计成功，样件在上汽乘用车某车型经过了一年的耐久试验，去年通过验收，形成了批量供货。”徐国光说，这款快插柔性接头替代了国外进口产品。

  徐国光介绍，发动机增压管的插头以前用的是国外进口的快插柔性接头，不仅价格昂贵、定货周期长，而且需要进口相应的扣压设备才能将几个部分连接起来。为了打破这样的一种情况，亚琪汽车部件2019年开始研发替代产品。

  “我们自主研发生产的快插柔性接头将密封圈、压环、卡簧进行组合，替代了原来的接头部分，直接嵌入管体，不仅减轻了产品的总重量，而且密封效果更好。”徐国光说，产品还采取了工程塑料替代金属材料，用三维吹塑机一体注塑成型，实现了产品的轻量化、工序的简单化。

  “今年，我们通过材料转换研发出三类高端轻量稳定杆，目前已通过验收并开始量产。”薛庚培说，稳定杆作为汽车空气悬架系统的重要组成部分，是实现整车轻量化的“大动脉”。今年公司通过科学技术创新，将原先钢材质的实心稳定杆换成铁材质的空心复合稳定杆，重量减轻了近30公斤。

  “产品实现轻量化的同时，易损件数量也大幅度减少，装配速度更快了，极大提高了产能。”薛庚培说，空心稳定杆、复合稳定杆、驾驶室稳定杆等一系列填补国内空白的高端制造产品，是公司未来五年的销售增长点。“通过科学技术创新，解决瓶颈问题，企业才能在市场站住脚跟，实现高水平质量的发展。”

  “公司刚为自主研发的一款球墨铁气缸套产品申请了专利，并获得了客户的高度认可。”王永芳介绍，目前国内的气缸多采用灰口铸铁，而灰口铸铁中的石墨形态极其尖锐，已经不适应市场需求，为此，公司主动出击，研发新品并申请专利，确保市场占有量。

  “科技创新一直是我们持续发展的法宝。”王永芳说，缸套的关键工序包括配料、熔炼、球化孕育处理、浇注等。以浇注工序来说，每件成品都要进行X光拍照，以保证无缺陷。以前检测的照片数据先由人工进行判断，如果不合格，就通知工艺人员调整工艺，直到检测合格为止。如今，公司引进了高新技术仪器代替人工检测，提高了检测效率和产品精密度。

  “缸套是整车发动机轻量化的一个主要的因素。”王永芳说，近年来，公司沿着高强度、高耐磨、高耐腐蚀性方向生产缸套，产值逐年上涨。

  这个沙龙，我们将聚焦“323+1”先进制造业集群，邀请拥有非常良好发展前途、技术特色的优质企业和有丰富相关行业从业经验的嘉宾，也欢迎热爱技术、热爱创新、热爱分享的朋友。

  这个沙龙，每期主题不同，可以分享科技发展的最新政策、最新成果和前沿理论，也能展示企业最新的研发进展与商业化项目案例，还可以为优质产业项目和投资机构搭建投融资交流的平台。

  这个沙龙，将常态化、不定期举办，走进园区、走进企业、走进乡镇，发掘了解新技术、新项目。