在摩托车国际中，一款新车的发布常常意味着风格和功能的再次进化。MotoGuzzi在2023年11月初推出了2025 V100 Mandello系列，这不只是为了留念其光芒的前史，也是对未来骑行体会的无限寻求。此次系列包括三种装备：规范版、S版和首度露脸的风洞版，每一款车型都披上了全新的外观与技能外衣。

  为庆祝品牌一百周年，2021年MotoGuzzi初次推出了V100 Mandello，作为前行的新起点，其命名的深意在于展望未来的第二个百年。2025年款持续搭载那副有目共睹的水冷四冲程横置90度V型两气缸发动机，排量1042cc，上限功率达到了84.5kW（约115马力），最大扭矩输出为104.3N·m，悉数契合欧五+排放规范。

  2025 V100 Mandello系列的规划要点在于提高骑行的舒适性与安全性。其间，搭载的“紧凑型立方体”动力单元雷厉风行的进行了晋级，选用反向旋转曲轴，合作经过改善的变速箱，完成了愈加顺利的换挡体会。此外，全球初次引进的自适应空气动力学组件，能够根据不同的骑行形式与速度主动调整翼子板的视点，协助引导气流，有用提高稳定性与舒适性。

  悬挂体系方面，根本型装备了KYB悬挂，而S版和风洞版则更上一个台阶，装备了Ohlins的SmartEC2.0半主动操控悬挂体系。该体系能够实时剖析骑行状况并主动调理悬挂特性，在舒适与运动形式之间灵敏切换，保证骑行者在任何环境下都能坚持最佳体会。

  电子辅佐骑行体系方面，V100 Mandello系列初次标配了集成六轴IMU的弯道ABS，骑行者能够再一次进行挑选四种不同的骑行形式，享有自若的驾驭体会。更重要的是，S版新增的PFF骑行辅佐操控办理体系不只增强了安全性，还为传统的骑行形式注入了新的生机，保证在各种场景下骑行愈加称心如意。

  特别要提及的是风洞版的推出，以留念摩托固兹的风洞工程七十周年，这不只是一款车，更是一段前史的连续，代表着MotoGuzzi在摩托车空气动力学范畴的前驱位置。车身规划奢华，细节之处无不流露出工艺与科技的完美结合。

  经过这些立异与晋级，2025 V100 Mandello系列无疑在商场大将锋芒毕露，招引摩托车爱好者们的重视。关于寻求高功能与安全立异的骑行者来说，挑选这款车，不只是挑选了一种风格，更是一种全新的骑行体会。在未来的骑行赛道上，V100 Mandello系列将是很多传奇故事的起点。

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