始创与1984年的SALEEN改装车厂，造出了让美国倍感自豪的S7超级跑车。现在SALEEN似乎是抱着重振美国雄风的想法，推出了一系列针对美国魂灵级跑车——野马的高性能改装款。凭借SALEEN在改装范畴的独到见解及强壮实力，助推福特野马，使其从头再回到当今美国年轻一代的视野高峰。

  外观上SALEEN彻底保留了从前叱诧风云的1969款野马BOSS 302的一切标志性特征：前部的4个圆形头灯，尖利的机盖前端，机盖和侧门上的黑色涂装，变为实心的后三角窗，起到了提高车身刚度的效果，后风窗也是极为粗暴的百叶窗式……等等这些经典元素，都被复刻在现在的H302上，充沛凸显出了美国肌肉车的霸气和蕴涵无限力气的肌肉感。SALEEN没有摘掉奔马车标，仅仅在前风挡上部增加了SALEEN商标，这使得这匹美国烈马更显原汁原味，魅力十足。

  08款H302及H302SC，称号中的302代表302立方英寸的气缸容积，折组成公制单位就是4948毫升，不仅如此，302这一个数字在六十时代末是美国车迷心中有着无法代替的位置，由于野马的高性能版302就诞生在那个时代；H代表Heritage，译为传承、承继，也就是说这不是单单的对外观、内饰及性能来优化改装，更多的是在传承野马车的文明根由；而SC则代表SUPERCHARGE，即涡轮增压。所谓“入门版”的H302上限功率为390匹，尽管大大高出福特的原厂车的动力输出，但仍是显得愧对“H”这个打头字母，只要加了双涡轮增压器的H302SC，580匹的最大功率、712牛米的最大扭矩，有了这两个令人咋舌的数据，才是真实的美国肌肉车，这才充沛显现出了美国人对动力的张狂。

  除此之外，两款H302都标配6前速密齿比变速箱，并且档位明晰、行程短；前后悬架换装由SALEEN特别调校的赛车式避振器，工程师们特别针对车体的总质量以及动力输出巨细来优化，保证调校后的车辆能具有上佳的控制呼应性和动态稳定性，这也正是SALEEN作为专业的轿车制造商和改装厂，差异于只单纯注重动力改装而疏忽全体匹配的小作坊改装。